不搞流量搞调研：王传福冒雨考察县乡基层市场

在中国电动汽车市场已经严重内卷化的今天，为了生存，有人痴迷于流量营销，广告轰炸的铺天盖地，直播间更是花样翻新。它们就是想要老百姓强行关注它们；它们认为，流量就等于销量。

也有人剑走偏锋，用华而不实的噱头新品，去吸引眼球；它们觉得，所谓的高端化、极端差异化、参数堆叠化，就是市场需要的。

然而，中国市场到底需要什么样的电动汽车？老百姓认为“什么样的电动汽车才是好产品”（而不是车评人和汽车高管在办公室内臆想）？什么样的营销，才会好营销？都需要实际调查和深入最基层才能洞察得到。

没有调查就没有发言权嘛。

可惜的是，如今在直播镜头前卖力营销的太多，而深入最基层实地调查的太少。毕竟，风吹日晒、舟车劳顿、劳费心神，哪有待在办公室里听报告舒服。

不过，深入基层实地调查的人是少，但不是没有。

最近，就有不少网友在社交媒体上爆料说：在山东临沂平邑县举办的一个小型仰望U8巡展上，竟然发现了比亚迪董事长王传福的身影；当时天气下着小雨，王传福只身前来，身边并没有庞大的随行人员，显得十分低调。如果不是王传福很有名，大家都认识那个熟悉的面庞，可能现场网友就把他当成一个普通的中年大爷了。

按理说，平邑这样三四线小县城举行的小型车展，王传福这样的大企业家，不用亲自前来，派个中底层管理看一下，回去给自己报告就好了。但王传福仍然亲自前来，原因无它，就是它对基层市场的重视。

山东平邑虽然是一个三四线小县城，但它是中国几千个县乡市场的一个缩影和标杆；尽管中国一二线城市繁荣发达，但中国新能源汽车的大部分销量，还是被三四五线的县乡市场消化的。

而且，随着一二线城市的新能源市场饱和，未来中国新能源汽车的主要销量增长，也会来自县乡。对于新能源汽车的最大市场，也是最强劲的增量市场，重视县乡，就是重视未来。

在这一点上，王传福真的是眼光超前，不愧为全球最大新能源车企的领导人。

当然了，冒雨参加平邑县的小型车展，只是近期王传福深入基层调查的一小部分。近期的王传福，还频繁参加全新腾势N7和方程豹汽车的交付仪式，现场听取终端消费者的反馈和建议；合照时，王传福还常常把C位交给车主，真正做到了在深入基层调查的同时，又把消费者放到了中心位置。

这样平易近人，又事必躬亲、深入基层的企业家，才是当前中国全力冲击新能源汽车，发展新质生产力所需要的。只有深入基层、发现需求、解决问题，才能让企业朝着符合中国新能源汽车的实际需要发展，才能真正的创造经济价值和社会价值。

而脱离基层和实际需要，就会产生唯心的盲动决策。结果不是沉湎于流量竞争、相互挞伐，就是搞出一堆不符合市场的奇电怪车，让产能过剩的状况，更加雪上加霜。